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          EN

          Φ13.19m超大直徑泥水平衡盾構機

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          產品特點:

                中交天和針對施工區間的地質條件,通過整合公司優勢資源,采用了沉降控制、分層逆洗等多項世界領先
          技術,尤其是在刀具安裝布置、盾尾密封、同步施工等方面進行了科學有效的針對性設計。

           

                雅萬高鐵是借助“一帶一路”倡議中印尼兩國共同推動建設的標志性工程,是中國高鐵全方位“走出去”的海外第一單。同時,雅萬高鐵還是印尼乃至東南亞地區的首條高鐵,獲得了廣泛的社會關注。該項目全長142 公里,最高設計時速350 公里,采用安全可靠、技術先進、運營成熟的中國鐵路技術標準。

           

                1# 隧道是雅萬高鐵重要組成部分之一,為單洞雙線隧道,盾構區間長度1435m,其采用大直徑泥水平衡盾構機掘進,預制混凝土管片襯砌;開挖直徑為約13.2m。盾構施工管片外徑為12.8m,管片內徑為11.7m,單環管片共9 片,6片標準塊,2 片楔形塊,1 片封頂塊,單環長2m,共718 環。

           

          技術規格:

                中交天和研制的直徑13.19m 泥水氣壓平衡盾構機,將用于印尼雅萬高鐵1#隧道項目施工,是中國出口的最大直徑泥水平衡盾構機,也是首臺應用于海外高鐵的超大直徑泥水平衡盾構機。該盾構機長約101 米,重達2600 余噸。
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